Viwango vya kukimbia

Viwango katika riadha vimegawanywa katika viwango vya kukimbia, kutembea, kuruka, kutupa na kuzunguka pande zote. Kwa upande mwingine, viwango vya kukimbia vimegawanywa zaidi katika sehemu kadhaa: mbio laini kuzunguka uwanja na ndani, mbio za mbio, kutetemeka, mbio za kuruka viunzi na mbio za nchi kavu.

Ili kuboresha matokeo yako ya kukimbia kwa umbali wa kati na mrefu, unahitaji kujua misingi ya kukimbia, kama vile kupumua sahihi, mbinu, kupasha moto, uwezo wa kutengeneza eyeliner sahihi kwa siku ya mashindano, fanya kazi sahihi ya nguvu ya kukimbia na wengine. Kwa hivyo, ninapendekeza ujitambulishe na mafunzo ya kipekee ya video kwenye mada hizi na zingine kutoka kwa mwandishi wa tovuti ya scfoton.ru, ulipo sasa. Kwa wasomaji wa wavuti, mafunzo ya video ni bure kabisa. Ili kuzipata, jiandikishe tu kwa jarida, na kwa sekunde chache utapokea somo la kwanza katika safu juu ya misingi ya kupumua vizuri wakati wa kukimbia. Jisajili hapa: Inaendesha mafunzo ya video ... Masomo haya tayari yamesaidia maelfu ya watu na yatakusaidia pia.

Viwango vya shule na mwanafunzi kwa kukimbia umbali hutofautiana sana kutoka kwa viwango vya kutokwa. Kwa hivyo, kupata alama bora kwa umbali wowote wa wastani, kwa mfano Mita 1000, inatosha mwanafunzi kukimbia vijana 3 tu. Wakati huo huo, kupata "tano" sawa kwa umbali wa mita 100, wanafunzi watalazimika kumaliza 2 na hata jamii ya kwanza ya ujana.

Laini mbio kuzunguka uwanja

Sprint

Jedwali rasmi la viwango kidogo vya kukimbia ni pamoja na umbali kutoka mita 30 hadi 400.

Viwango vya umbali wa Sprint kama vile 60, 100Mita 200, 300 na 400 zimegawanywa katika viwango vya mwongozo na muda wa kiotomatiki. Muda wa mwongozo unamaanisha kuwa matokeo ya mwanariadha alirekodiwa na majaji wakati kwa mikono na saa ya saa. Katika kesi ya muda wa kiotomatiki, matokeo hurekodiwa na kompyuta.

Mwongozo na muda wa kiotomatiki. Kwa nini kuna tofauti ya pili ya 0.24.

Kama unavyoona kutoka kwenye jedwali la daraja, katika taaluma za mbio, kila umbali una maadili 2 kwa kiwango sawa: kwa mfumo wa kipimo cha mwongozo na kwa moja kwa moja, na kiambishi awali "auto". Maadili hutofautiana kwa sekunde 0.24. Hii hufanyika kwa sababu wanasayansi wamehesabu kuwa athari ya mwanzo ya mtu haiwezi kuzidi sekunde hizi 0.24. Hiyo ni, tu baada ya kipindi hiki cha muda au zaidi, mwanariadha anaweza kusikia risasi ya bastola ya kuanza na kuanza kusonga. Katika kesi hii, kompyuta huanza kuhesabu sekunde bila ucheleweshaji huu, mara tu baada ya risasi.

Mwanzo wa uwongo

Mwanzo wa uwongo umesajiliwa kulingana na kanuni hiyo hiyo. Ikiwa kompyuta itagundua kuwa athari ya kuanza kwa mwanariadha ilikuwa haraka kuliko sekunde 0.24, inamaanisha kuwa mwanariadha hakungojea risasi, na akaanza kusonga mbele, kwa sababu ya mishipa, au, kujaribu kubahatisha wakati wa risasi, ili asikae sana mwanzoni.

Katika kesi ya kutumia muda wa mwongozo, jaji - mtunza muda ana athari sawa ya kuanza kama mwanariadha na anaanza kuhesabu wakati kwa njia ile ile ambayo mkimbiaji anaanza kuanza.

Wastani na umbali wa kukaa

Katika umbali wa kati pia kuna mgawanyiko katika muda wa kiotomatiki na mwongozo. Lakini kuanzia mita 1000, thamani ya sekunde 0.24 inakuwa isiyo na maana. Na haizingatiwi.

IN viwango vya bit viliingia data kwa umbali hadi 10,000 mWalakini, viwanja pia huandaa mashindano ya kila saa na hata ya kila siku.

Laini ya ndani ya kukimbia

Katika msimu wa baridi, wanariadha wa mbio na uwanja mara nyingi hawawezi kushindana katika uwanja wazi. Kwa hivyo, mashindano yote ya riadha ya msimu wa baridi hufanyika ndani ya nyumba - uwanja. Tofauti na uwanja wa kawaida wa "majira ya joto", ambapo urefu wa duara kando ya wimbo wa kwanza ni mita 400, katika uwanja urefu wa wimbo wa ndani pia ni chini mara mbili - mita 200. Hii inatoa ugumu wa ziada katika kushinda umbali.

Sprint ya ndani

Mashindano ya ndani katika mita 100 na 200 hayafanywi kwenye mashindano makubwa.

Kwa mita 100, kila kitu ni dhahiri. Urefu wa laini moja kwa moja kwenye mduara wa mita 200 ni zaidi ya mita 60. Kwa hivyo, mbio fupi nzima huenda haswa kwa umbali huu. Kwa mita 200, kwa sababu ya zamu kali, wanariadha, wakiwa na kasi karibu na kilomita 40 / h, hawangeweza kukaa kwenye wimbo na wangeruka nje ya uwanja. Kwa hivyo, mbio laini wakati wa baridi hufanywa tu kwa umbali wa mita 60 na 400.

Kwa kuongezea, viwango vya umbali huu pia vimegawanywa katika viwango vya muda wa kiotomatiki na mwongozo. Walakini, zinatofautiana sana na zile za majira ya joto. Kwa hivyo, kwa mfano, kufanya kategoria 1 kwa umbali wa mita 400 katika uwanja wazi, wanaume wanahitaji kukimbia kwa muda wa auto sekunde 51.74, wakati katika uwanja ni wa kutosha kukimbia kwa pili mbaya - 52.74. Hii ni kwa sababu ya mwinuko, ambayo inahitaji bidii zaidi wakati wa kukimbia. Kuinama kwenye uwanja katika uwanja kuna pembe kubwa ya mteremko, ambayo inaruhusu wanariadha kuweka kwa urahisi zaidi kwenye wimbo wao na wasiruke nje kwa sababu ya nguvu ya centrifugal.

Umbali wa kati wa ndani

Pamoja na viwango vya mbio, viwango vya umbali wa wastani kwa ndani ni tofauti na viwango vya umbali sawa kwa viwanja vya wazi. Kwa umbali kutoka maili 800 hadi 1 tofauti hii ni sekunde 2, na kwa umbali wa 3 km - sekunde 3. Kwa mfano, ili kutimiza kiwango cha kitengo cha juu kabisa katika michezo ya bwana wa michezo wa kimataifa kwa umbali wa kilomita 3 uwanjani, wanaume wanahitaji kuishinda kwa dakika 7 sekunde 55, wakati kwenye uwanja wa wazi watalazimika kukimbia ili kumaliza MSMK kwa dakika 7 na sekunde 52.

Mbio za kurudi tena

Kukimbia kwa relay pia kuna viwango vyake. Kwa kuongezea, wanariadha wengi hutumia fursa hii, na hata ikiwa hawawezi kufanya kategoria fulani katika mbio moja, katika kikundi na wanariadha wengine wanatimiza kiwango hiki katika mbio.

Aina mbili kuu za mbio za kupokezana hufanyika katika viwanja vya wazi - mita 4 x 100 na mita 4 x 400. Badala ya mita 100, kuna mbio 200 katika uwanja huo.Aidha, kuna jamii kadhaa za mbio za kusalia. Lakini hakuna viwango vya kuzishinda, na hakuna kategoria zilizopewa.

Kuharibu

Kukimbia kwa kizuizi hufanywa kwa umbali wa mita 60 (ndani ya nyumba), mita 100 (kwa wanawake), 110 kwa wanaume na mita 400.

Pamoja na kukimbia laini, katika vizuizi kuna mfumo wa upimaji wa mwongozo na muda wa kiotomatiki. Kanuni hiyo ni sawa - tofauti kati yao ni sekunde 0.24.

Mbali na umbali kuu katika mashindano kati ya vikundi vya umri mdogo, vikwazo vinafanyika kwa umbali wa mita 50 na mita 300. Daraja kwao pia hupewa tuzo, lakini sio zaidi ya mtu mzima 1.

Kukimbia na vikwazo

Sio kuchanganyikiwa na vizuizi. Mbio wa vizuizi, au kama wataalamu wanavyoiita Kimbilio, hufanyika kwa umbali wa mita 1500, 2000 na 3000. Badala ya vizuizi vyembamba, kama ilivyo kwa kutetemeka, vizuizi vimewekwa kwenye wimbo, ambayo ni baa nene iliyoko urefu wa 914 mm kwa wanaume na 762 mm kwa wanawake. Katika uwanja huo, mbio za kikwazo hufanyika kwa umbali wa 1500 (kwa kikundi cha umri mdogo) mita 2000.

Katika msimu wa joto, mita 3000 tu. Kwa kuongezea, katika msimu wa kuruka viunzi kwa mbali, wanariadha wanapaswa kushinda shimo na maji, ambayo mbele yake kuna moja ya vizuizi. Hii inaongeza ugumu mwingi kwenye kifungu, kwa hivyo viwango katika kuruka kwa kuruka viunzi ni laini sana kuliko viwango vya kukimbia vizuri, wakati sio rahisi kabisa kuzitimiza.

Mbio za nchi kavu

Mbali na kukimbia kwenye uwanja huo, idadi kubwa ya mashindano hufanyika kwenye barabara za kawaida za lami, uchafu na hata mchanga. Aina hii ya mbio inaitwa mbio za nchi kavu. Kama vile katika uwanja, misalaba ina viwango.

Tofauti kuu kati ya mbio za nchi kavu na mbio za uwanja ni kukosekana kwa rekodi za ulimwengu katika mbio za nchi kavu. Kuna dhana kama hiyo. Kama mafanikio ya ulimwengu - matokeo bora yaliyoonyeshwa katika umbali huu katika nchi ya msalaba. Lakini hakuna rekodi ya ulimwengu. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba barabara kwenye uwanja huwa gorofa na sawa, bila kujali mahali mashindano yanapofanyika. Kuna mahitaji maalum ya viwanja ambavyo vinatimizwa kila mahali. Hakuna mahitaji ya misalaba. Kwa hivyo, wimbo mmoja unaweza kupatikana milimani, na itakuwa ngumu zaidi kushinda, kwa mfano, km 10 kwenye barabara kama hiyo kuliko ikiwa barabara ilipita kando ya uwanda. Ndio maana dhana ya rekodi ya ulimwengu haitumiki.

Tazama video: Jinsi ya kutengeneza gurudumu kwa Hamster? (Februari 2025).