Baiskeli inapata umaarufu. Watu wengi wanapendelea baiskeli kuzunguka jiji. Lakini hii itachoka haraka, kwa hivyo mapema au baadaye bado utataka kwenda angalau kwa safari fupi kwenda kijiji cha karibu au bwawa. Utajifunza kutoka kwa kifungu ni vifaa gani unahitaji kuwa na baiskeli yako ili uacha maoni mazuri tu.
Baiskeli
Kwa upande mmoja, hii ni dhahiri sana. Je! Baiskeli inaweza kuwa bila baiskeli. Walakini, mtu lazima aelewe kuwa kwa safari nje ya jiji, ni bora kuwa na baiskeli ya kasi. Hii pia ni dhahiri, lakini sio kwa kila mtu. Kwa sababu zaidi ya mara moja niligundua ukweli kwamba watu, bila kuhesabu nguvu zao, husafiri kilomita 20-30 kutoka mjini kwa baiskeli ya kawaida. Kama matokeo, zinageuka kuwa mtu yeyote huwavuta tena, au hutembea nusu ya njia. Usirudie makosa yao.
Kuna bidhaa nyingi za baiskeli. Chapa nzuri sana ya baiskeli kulingana na uwiano wa ubora wa bei baiskeli Jant, watakuwa marafiki mzuri wakati wa safari yoyote ya baiskeli.
Shina
Watu wengi wanapendelea kusafiri na mkoba. Ni rahisi, na karibu kila mtu ana mkoba. Lakini shina lazima bado inunuliwe. Walakini, ikiwa unachukua chakula kingi na wewe, na hata kizito, basi mabega baada ya kilomita 30 watajikumbusha wenyewe. Na ni vizuri ikiwa unaendesha kilomita 30 tu. Na ikiwa ni zaidi, basi badala ya raha ya safari, utafikiria mkoba mzito kwenye mabega yako. Kwa hivyo, kununua shina hakuumiza.
Vibeba mizigo nunua kwenye Alenbike... Gharama yao ni chini ya rubles 2,000. Hii ni kiasi cha kutosha kwa faraja wanayotoa. Unaweza, kwa kweli, kutengeneza shina mwenyewe kutoka kwa zamani ya Soviet, kwa mfano. Lakini hii inahitaji welder na mikono iliyonyooka na shina yenyewe. Kwa hivyo, ni rahisi kwa wengi kununua.
Kinga ya baiskeli
Kila kitu ni rahisi hapa - hautaki kuita mikono yako, panda glavu za baiskeli. Gharama yao iko katika eneo la rubles 300-400, ikiwa tutachukua chaguzi nyingi za bajeti. Glavu hizi zitadumu kwa misimu kadhaa, au hata zaidi.
Kwa kuongezea, ikiwa utaanguka na glavu, hautaondoa mikono yako. Na kuanguka sio nadra. Na hii lazima pia izingatiwe.
Chapeo ya baiskeli
Hapa kila mtu anaamua mwenyewe. Kwa sababu kofia ya baiskeli haitakuokoa kutoka kwa shida zote. Ndio, na anaingilia kati, haswa kwa tabia. Walakini, inalinda kichwa vizuri, na la hasha, shida zingine zitatokea, kofia ya chuma inaweza kuja vizuri.
Tochi ya baiskeli na tafakari
Hata ikiwa una hakika kuwa utarudi nyumbani kabla ya giza, ni muhimu kuwa na tochi na vitafakari kwenye baiskeli yako. Chochote kinaweza kutokea barabarani. Na wakati uliopangwa wa kurudi nyumbani unaweza kubadilishwa sana ikiwa mnyororo wako utavunjika au utaanguka baiskeli ambayo imeharibiwa vibaya baada ya kuanguka.
Na ni hatari sana kurudi kando ya barabara, ambapo magari yanakimbia kwa kasi kubwa, bila taa za alama usiku.
Chumba cha vipuri na vifaa vya kutengeneza
Kitanda cha kisasa cha kukarabati hukuruhusu gundi kamera kwa dakika 1. Gundi hukauka mara moja, viraka vimefungwa kwa gundi. Kwa hivyo, unahitaji kubeba na wewe kila wakati. Walakini, kuna wakati wakati kit cha kutengeneza hakisaidii. Kwa mfano, wakati chuchu ikikatika. Kisha kamera ya vipuri inakuja vizuri.
Kutoka kwa uzoefu nitasema kuwa kamera ya vipuri inapaswa kutumika kila safari ya 3. Mara nyingi ili usipoteze muda kutafuta shimo kwenye kamera na kuifunga. Niliweka kamera mpya na nikasahau. Na nyumbani tayari nilibandika kimya kimya.
Pampu
Kila kitu ni mantiki hapa. Utatoboa gurudumu, hata ukiwa na kitanda cha kukarabati, bila pampu italazimika kwenda nyumbani kwenye rims.
Wakati mwingine kuna punctures polepole, wakati sio lazima kuifunga, unaweza kuipompa kila saa au mbili.
Kioo cha kuona nyuma
Kwa kweli, hii haitumiki kwa vifaa hivyo, bila ambayo haiwezekani kufanya safari ya baiskeli yenye mafanikio. Lakini kioo kinaongeza kwa urahisi. Sio lazima uangalie nyuma kila wakati kujua ikiwa kuna gari au mwendesha baiskeli mwingine nyuma au la.
Hasa kioo kitasaidia wale ambao bado hawana uzoefu wa kutosha katika baiskeli, na kwa kila zamu ya kichwa nyuma, udhibiti wa ujasiri wa baiskeli unapotea.
