Msimamo sahihi wa kuendesha ni moja ya sababu kuu za kufanikiwa kupanda. Ustawi wa mpanda farasi, na usalama wake, na uvumilivu, na, kwa kweli, kiwango cha raha iliyopokelewa kutoka kwa safari hiyo inategemea. Katika nakala hii, tutaangalia sababu zote zinazoathiri kifafa sahihi, na pia kukufundisha jinsi ya kukaa vizuri kwenye baiskeli za aina tofauti.
Nyenzo hii ni muhimu sana kwako ikiwa wewe, kama mzazi, unajaribu kumfundisha mtoto wako kuendesha baiskeli. Kama wanasema, ni rahisi kufundisha - ni ngumu kufundisha!
Basi wacha tujue jinsi ya kukaa vizuri kwenye baiskeli wakati wa kuendesha, ili usizidishe magoti na mgongo.
Sababu Zinazoathiri Kufaa Sawa
Sahihi kwenye baiskeli ya mlima (na vile vile jiji, barabara au watoto) inategemea vigezo vifuatavyo:
- Urefu wa kiti;
- Nafasi ya tandiko;
- Eneo la usukani;
Wacha tuangalie kwa undani maalum ya kuweka kila jambo.
Jinsi ya kuhesabu urefu sahihi wa kiti
Kuna njia kadhaa za kuamua urefu sahihi wa tandiko, ambayo huamua msimamo sahihi kwenye baiskeli kwa mtoto na mtu mzima.
"Njia ya kisigino"
- Weka kanyagio gorofa na pana sawa na sakafu, weka kisigino chako juu yake;
- Inua tandiko ili mguu uwe sawa kabisa;
- Katika kesi hii, pelvis iko haswa, sio kuzidi kuelekea mguu unaoulizwa;
Hili ni jibu rahisi kwa swali "ni nini msimamo sahihi kwa mtoto kwenye baiskeli." Kwa bahati mbaya, njia hiyo sio nzuri, kwani haizingatii mambo ya kibinafsi ya kiumbe na tabia ya kisaikolojia ya muundo wa mwili. Walakini, kwa wapanda farasi wengi hupita.
«109%»
- Simama ukiangalia ukuta, weka miguu yako na mgongo sawa sawa;
- Bandika kitabu kati ya miguu yako, na mgongo umeinuka, wakati kitabu kinapaswa kupumzika sana dhidi ya kicheko chako (kwa mfano na tandiko, ambalo mpanda farasi anasisitiza kwa uzito wake wote);
- Gusa ukuta na mgongo wa kitabu na uweke alama kwa hatua hii;
- Pima umbali kutoka hatua hadi sakafu;
- Huu ndio urefu mzuri wa tandiko kwa mtu anayezungumziwa. Inapimwa kutoka chini ya mhimili wa kanyagio hadi kwenye kiti na ni takriban 109% ya kinena hadi umbali wa sakafu. Angalia!
Kuna mbinu nyingi, michoro, fomula na meza za kuhesabu baiskeli sahihi ya barabara inayofaa. Kuna hata kifaa maalum - goniometer, ambayo hupima pembe ya goti chini ya mapinduzi ya kanyagio (pembe mojawapo ni 25-35%). Walakini, katika mazoezi wakufunzi wengi leo hutumia njia ya hesabu ya "kitabu" iliyoelezwa hapo juu.
"Ulimwengu"
Hii ndio njia rahisi na pana ya kuhesabu urefu sahihi wa tandiko kwa baiskeli.
- Kaa juu ya baiskeli na konda ukutani au chapisho lolote;
- Weka kisigino chako juu ya kanyagio na uweke mwisho hadi kiini cha chini kabisa cha kiharusi;
- Mguu unapaswa kuinama kidogo kwenye pamoja ya goti;
- Mara nyingi, urefu huu unatosha kwa skiing iliyopimwa katika jiji. Ikiwa unapanga safari ya umbali mrefu, inaweza kuwa bora kupunguza kitanda kidogo.
Kiti kulingana na nafasi ya kiti
Kwa hivyo, tunajua jinsi ya kuhesabu urefu sahihi wa kiti, sasa wacha tuzungumze juu ya msimamo wake.
Mara nyingi, parameter hii inachukuliwa kibinafsi. Jambo muhimu zaidi, katika hatua ya ununuzi, hakikisha kwamba tandiko linafaa kwako, pole, "papa". Kuna viti nyembamba, pana, ngumu na laini. Urval na anuwai itapendeza mnunuzi yeyote leo. Jaribu matandiko yote ndani ya duka kupata starehe zaidi.
Sasa, kwa kweli, juu ya hali hiyo. Hapo awali, kiti kila wakati kimewekwa madhubuti kwa usawa chini. Katika mchakato wa kuendesha gari, unaweza kuirekebisha ili kukidhi hisia zako nzuri zaidi.
Kumbuka, ikiwa una nia ya jinsi ya kukaa vizuri kwenye baiskeli ya mlima (eneo lenye idadi kubwa ya kupanda), pua ya kiti imeshushwa kidogo. Ikiwa unapanda mara nyingi zaidi katika maeneo yaliyo na idadi kubwa ya shuka, tandiko limepandishwa kidogo. Kwa kupanda mijini ambapo nyuso za gorofa zinashinda, tandiko linaweza kuwekwa usawa.
Sahihi inafaa kulingana na nafasi ya usukani
Jiometri ya barani ina athari kubwa kwa usambazaji wa uzito wakati wa kupanda. Kwa kifafa sahihi kwenye baiskeli ya jiji, urefu wa upau unachukua jukumu kubwa, na imewekwa, kama ilivyo kwa nafasi ya tandiko, mmoja mmoja.
- Kuinua vishughulikia juu kutaweka mikazo kidogo mikononi mwako, lakini pia utapoteza ustadi wakati wa kushughulikia. Chaguo hili siofaa kwa baiskeli ya mlima, lakini ni bora kwa kupanda katika jiji au kwenye barabara kuu;
- Kupunguza upau wa chini utachosha mikono yako zaidi, lakini uendeshaji wako utakuwa mkali iwezekanavyo. Chaguo hili linapendekezwa kwa baiskeli za mlima au baiskeli za kukwama.
- Zingatia uboreshaji sahihi wa mikono kwenye upau wa kushughulikia: viwiko vimepigwa kidogo (hadi 140 °) na vinaenea. Mikono haijapindika, haionekani nyuma wala chini au mbele.
Hitilafu zinazowezekana za kutua
Wakati mwingine, hata ikiwa ulifikiria jinsi ya kukaa na kupanda baiskeli ya mlima, na kuweka tandiko na vipini vya mikono kwa usahihi, bado unahisi usumbufu. Inatokea, kwa sababu kila mtu ni mtu binafsi. Wacha tuangalie dalili za kawaida:
- Ikiwa mikono yako imechoka, basi uzito wako unasonga mbele sana;
- Ikiwa miguu yako imefa ganzi, una tandiko nyembamba sana, ambalo linasukuma kwenye vyombo;
- Ikiwa magoti yako yanaumia, kiti ni cha chini sana.
Kwa nini kifafa sahihi ni muhimu sana na inaathiri nini?
Kwa kweli, afya na faraja ya mwendeshaji. Hapa kuna orodha ya sababu za kudumisha usawa sahihi:
- Uzalishaji na ufanisi wa upandaji hutegemea, haswa ikiwa lazima ufikie umbali mrefu;
- Fit huathiri afya ya viungo vya magoti yako. Uliza mwendesha baiskeli yeyote mtaalamu, na atakudhibitishia kuwa ni magoti ambayo hupoteza afya haraka zaidi wakati wa upandaji mkali;
- Sawa isiyofaa husababisha uchovu haraka na kupoteza nguvu;
- Pia hupakia mgongo, nyuma ya chini na shingo.
- Kwa mkao sahihi, utapumua kwa urahisi na sawasawa, utapata oksijeni ya kutosha na hautatoka pumzi.
- Hii inamaanisha kuwa mfumo wa moyo na mishipa hautasongwa zaidi na kiwango cha moyo wako kitakuwa katika eneo la faraja kila wakati.
Ifuatayo, tutazungumza juu ya huduma za baiskeli sahihi za baiskeli za aina tofauti: mlima, barabara, jiji na watoto.
Kutua kwa baiskeli ya mlima
Ukiangalia usawa sahihi kwenye baiskeli ya mlima, na pia picha za waendeshaji, unaweza kuona nafasi ya chini ya washughulikiaji. Wakati huo huo, mwendesha farasi amelala kwenye usukani na kifua chake. Kwa njia, tandiko iko 5-10 cm juu ya vipini.
Hii inapunguza uharibifu kutoka kwa upinzani wa hewa na hufikia kasi kubwa zaidi. Kutua huku kunachangia udhibiti mkali zaidi, mwanariadha huenda kwa wepesi zaidi na mkali. Walakini, skiing ya mlima haimaanishi kila wakati kasi kubwa.
Kwa hivyo, msimamo sahihi wa mwendesha baiskeli kwenye baiskeli ya mlima - mwili umeinama mbele kidogo, tandiko limepandishwa kwa kiwango cha shika (+/- 5 cm), miguu imeinuliwa kadri inavyowezekana wakati wa kusonga. Kiti kimewekwa vyema usawa.
Kutua kwenye baiskeli ya barabarani
Sasa wacha tuzungumze juu ya kifafa sahihi kwenye baiskeli ya barabara - inapaswa kuwa nini?
Inashauriwa kuweka tandiko kwa umbali ambao mguu umeinama kidogo kwa pembe (njia ya digrii 109 au ya ulimwengu). Weka tandali kwa usawa, na wakati unapoendesha, sikiliza hisia zako - unaweza kutaka kuinua kidogo au kugeuza pua yako. Kuendesha gari kwenye barabara kuu kunajumuisha gari laini na kipimo kwa mwendo wa kila wakati.
Kama sheria, kwenye njia kama hiyo mara chache hukutana na matuta na mashimo, kwa hivyo hakuna maana katika kupunguza sana usukani, kwa wepesi katika utunzaji, hakuna. Urefu bora zaidi wa upau wa baiskeli kwenye baiskeli ya barabarani ni wakati pembe kati ya bega na kiwiliwili ni takriban 90 °.
Kutua kwenye baiskeli ya jiji
Katika jiji, watu huendesha gari kwa utulivu, kipimo, bila haraka. Hawashinde vizuizi ardhini, hawapitishi viwango vya kasi, usijitahidi kushinda umbali mrefu. Tofauti ya tabia kati ya kutua kwenye baiskeli ya jiji ni kurudi moja kwa moja na nafasi ya juu ya mikono kwenye mikebe. Katika kesi hii, pembe kati ya mwili na ardhi ni karibu 90 °.
Kwa hivyo, kupanda baiskeli ya jiji, viboko lazima viinuliwe juu ya kiti kwa angalau cm 10, na urefu wa saruji hubadilishwa kwa kutumia njia ya ulimwengu wote. Inashauriwa kuweka nafasi ya kiti kwa usawa. Msimamo sahihi wa miguu wakati wa kuendesha baiskeli ya jiji umeinama kidogo kwenye pamoja ya goti chini ya kusafiri kwa kanyagio.
Sahihi kwenye baiskeli ya watoto
Ni nini kinachofaa kuwa sawa kwenye baiskeli ya mtoto, wacha tujadili mada hii pia. Baada ya yote, usalama wa mtoto barabarani unategemea. Hapa kuna sheria kuu za kufuata:
- Urefu wa tandiko unapaswa kuwa kama kwamba mtoto anaweza kugusa uso kwa miguu miwili (au soksi) wakati wowote;
- Umbali kutoka kwa upeo wa juu wa sura hadi kwenye kinena haipaswi kuwa chini ya cm 6;
- Nafasi sahihi ya upau wa baiskeli ya mtoto iko juu kidogo kuliko kiti, na mwili wa mtoto umeegemea mbele kidogo.
Wakati wa kujibu swali "jinsi ya kupanda baiskeli vizuri kwa mtoto," kumbuka jambo kuu: kiti cha mtoto kila wakati kiko juu kidogo kuliko kile cha mtu mzima, ili iwe rahisi na rahisi zaidi kwa mtoto kuzingatia barabara.
Kwa kumalizia, ningependa kurudia umuhimu wa kifafa sahihi kwa mtu mzima na mtoto kwenye baiskeli. Fikiria juu ya afya yako, usalama na faraja. Usisikilize jirani au rafiki "mzoefu" - sikiliza hisia zako. Mwili hautadanganya! Kutoka upande wako, unahitaji tu kuelewa ni nini hii au sababu hiyo inawajibika, na uirekebishe ili iweze sifa zako za kibinafsi.
